आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, घरेलू एयरलाइनों ने अगस्त में 1.29 करोड़ यात्रियों को उड़ाया, जो एक साल पहले इसी अवधि में उनके द्वारा किए गए 1.31 करोड़ लोगों से कम है। हालांकि, जुलाई की तुलना में अगस्त में यातायात की मात्रा अधिक थी, जब यह 1.26 करोड़ थी। इंडिगो का घरेलू बाजार जुलाई में 65.2 प्रतिशत के मुकाबले अगस्त में घटकर 64.2 प्रतिशत रह गया, जबकि एयर इंडिया समूह – जिसमें एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस शामिल हैं – इसी अवधि के दौरान 26.2 प्रतिशत से बढ़कर 27.3 प्रतिशत हो गया। डीजीसीए ने अगस्त के लिए अपनी मासिक ट्रैफिक रिपोर्ट में कहा, “जनवरी-अगस्त 2025 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा यात्रियों को ले जाया गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के 1054.66 लाख के मुकाबले 1,107.26 लाख थे, अगस्त में यात्रियों की संख्या 1.29 करोड़ रही, जो एक साल पहले इसी अवधि में दर्ज 1.31 करोड़ से कम थी। इस बीच, अकासा एयर की बाजार हिस्सेदारी अगस्त में पिछले महीने के 5.5 फीसदी से घटकर 5.4 फीसदी हो गई और स्पाइसजेट की हिस्सेदारी 2 फीसदी पर अपरिवर्तित रही। अगस्त में, सरकारी स्वामित्व वाली एलायंस एयर की बाजार हिस्सेदारी जुलाई में 0.4 फीसदी से घटकर 0.3 फीसदी हो गई। स्टार एयर और फ्लाई91 की बाजार हिस्सेदारी क्रमशः 0.5 फीसदी और 0.2 फीसदी पर अपरिवर्तित रही। कुल 1,407 यात्री-संबंधी शिकायतें अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों को प्राप्त हुईं और अगस्त में प्रति 10,000 यात्रियों पर शिकायतों की संख्या लगभग 1.09 थी। डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) के आंकड़ों के अनुसार, उड़ान में देरी के कारण कुल 74,381 यात्री प्रभावित हुए उड़ान रद्द होने से 36,362 यात्री प्रभावित हुए, और एयरलाइनों ने मुआवजे और सुविधाओं पर 64.51 लाख रुपये खर्च किए। डीजीसीए ने कहा कि कुल 705 यात्रियों को विमान में चढ़ने से रोक दिया गया और एयरलाइनों ने मुआवजे और सुविधाओं पर 24.52 लाख रुपये खर्च किए। अगस्त में समय पर प्रदर्शन के मामले में, इंडिगो 90.6 प्रतिशत के साथ शीर्ष पर रही, उसके बाद आकाश एयर (87 प्रतिशत), एयर इंडिया समूह (84.5 प्रतिशत), स्पाइसजेट (68.2 प्रतिशत) और एलायंस एयर (55.2 प्रतिशत) का स्थान रहा। ओटीपी की गणना छह महानगरीय हवाई अड्डों – बैंगलोर, दिल्ली, हैदराबाद, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता – के लिए की जाती है।
DGCA के अनुसार, अगस्त में घरेलू हवाई यातायात घटकर 1.29 करोड़ रह गया
